广州市贯彻落实“优化交通能源结构，推进新能源、清洁能源应用”的要求，率先在公共交通领域淘汰高能耗、低效率的传统能源车辆，加快推进纯电动汽车的应用。目前已累计推广应用纯电动公交车1.28万辆，纯电动出租车超过7.6万辆。按照此规模测算，纯电动公交和出租车可年均减少使用常规能源LPG 4.5亿升、LNG 3.65万吨、柴油1189万升以及汽油1479万升，折合81.6万吨标准煤，减少二氧化碳排放当量约86.7万吨；百公里能耗总成本下降30%~60%，每年可节省超过25亿元；由于电动汽车结构的优化，还能在维护保养成本上每年节省超过0.8亿元。

图2：广州纯电出租车

　　此外，广州市还建设了充电桩超过2.5万个、出租车换电站通道35条，不但优化了城市充电桩布局，完善了充换电站等配套设施，还为全社会的新能源车辆推广应用夯实基础，起到示范带动效应。

图3：公共充电桩

　　广州市以纯电动汽车为载体，大力发展智慧交通，通过科技创新手段优化公共交通出行服务，改善城市人居环境。

　　（一）提高政府管理效率。建成集监管、服务、安全于一体的公交管理智能化体系，提高公交行业监管、智能服务管理、新能源车运行监测、车辆安全防碰撞及驾驶行为分析、公交视频智能化监控、公交客流分析等智能化水平，实现城市公交有序、高效、环保、安全运行。建成全市出租车行业监管和执法稽查平台，基于人工智能与卫星定位数据综合分析，对假冒出租车识别记录、分析出没规律、实现精准打击，有效提高交通运输执法效能。

　　（二）完善企业运营机制。建成全国载量最大的城市级统一公交调度系统，支撑14000多辆公交车、1200多条公交线路、10个调度中心的安全管理和科学调度，每年承载23亿人次公交出行，有效提高车辆运营效率，公共汽车始发正点率为96.87%，中心城区公交平均通勤时间约30分钟，出租车全年营运里程利用率达到65%以上，倡导公共交通集约化出行，为城市交通节能减排作出贡献。创建广州智能公交示范线路，综合应用安全驾驶辅助、车载视频监控、人脸识别、车辆防碰撞、客流检测、司机健康监测等新技术，使公交车驾驶更安全、劳动强度降低，减少交通事故，提升服务水平。全面配置车载视频智能应用，通过人脸识别和行为记录，加强车辆与司机身份识别验证和服务监督，警示常见不规范运营行为，并可手机提交服务评价和投诉，保障乘客权益。数学建模分析预测运力供需，实现广州白云国际机场、广州南高铁站出租车科学调度，高峰期候乘不超过15分钟，全年服务1300多万人次旅客接驳换乘，实现运力调度良性循环。通过大数据分析，为实施出租车、网约车运力调控、运价调控等市场调节措施，提供科学数据参考。

图4：广州公共交通智能管理服务平台的5G公交板块

　　（三）优化市民出行体验。打造城市交通出行服务“广州交通·行讯通”手机应用，覆盖1000万用户，提供公交、地铁、路况等信息服务，实现可规划可预期的便捷出行体验。实现二维码支付在广州公交领域全面应用，日交易量超过95万次。全国交通“一卡通”可在广州公交领域一卡通行。近年来广州公交乘客满意度均在82%以上。