申报单位

广东葛洲坝肇明高速公路有限公司

建设单位

广东葛洲坝肇明高速公路有限公司

建设地点

肇庆市

建设期限

48个月

总投资

219.27亿元（含建设期贷款利息、水田占补平衡指标预购费用），其中：主线约171.17亿元，支线约48.10亿元。

资金来源

项目资本金不低于总投资的20%，由项目单位自筹，其余建设资金通过银行贷款解决。

建设规模及主要内容

    一、肇庆至高明高速公路（一期）工程包括广宁县宾亨镇至高要区莲塘镇段主线和机场支线，路线总长约98.5公里。其中：主线起于广宁县宾亨镇（接二广高速公路），往南经高要区水南镇、小湘镇、大湾镇、新桥镇，终于莲塘镇，长约70.9公里；机场支线起于高要区莲塘镇（接主线），往东经蛟塘镇，终于高要区回龙镇（接江肇高速公路），长约27.6公里。

    二、项目主线设桥梁32916米/60座，其中特大桥13538米/8座，大桥18578米/42座；隧道13440米/6座（双洞平均计）。设刘屋（枢纽）、宾亨南、水南北、三堂车（枢纽）、桔材（枢纽）、大湾、定江（枢纽）、新桥、端州八路互通（位于端州连接线上）共9处互通式立交。设管理中心1处，服务区1处，停车区1处，养护工区2处；设水南连接线（约4.0公里）、端州连接线(约6.6公里)。

    机场支线设桥梁9547米/31座，其中大桥8257米/16座；隧道220米/1座（双洞平均计）。设伍村（枢纽）、莲塘南、机场、回龙南、上坑（枢纽）共5处互通式立交；设服务区1处，阅江大桥连接线长约5.5公里。

    三、主线全线采用双向六车道高速公路技术标准，路基宽度34米，其中起点（刘屋枢纽互通立交）至大湾互通立交段设计速度为100公里/小时，大湾互通立交至终点设计速度为120公里/小时；机场支线采用双向六车道高速公路技术标准，路基宽度34米，设计速度为120公里/小时。

    全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标应符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的有关规定。

    四、肇庆市对该项目进行了社会稳定风险评估，认定该项目社会稳定风险等级为低风险。

审批处室

基础设施发展处

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