粤发改核准〔2022〕42号

广州惠肇高速有限公司：

　　《广州惠肇高速有限公司关于审查惠州至肇庆高速公路白云至三水段项目申请报告的请示》（惠肇高速报〔2022〕5号）及有关材料收悉。经研究，现就该项目核准事项批复如下：            
　　一、为进一步加强粤港澳大湾区交通基础设施互联互通，提高白云机场与广州北站对外集疏运能力，促进项目沿线经济社会发展，依据《行政许可法》《企业投资项目核准和备案管理条例》，同意惠州至肇庆高速公路白云至三水段项目（投资项目统一代码：2020-440100-48-02-085881）。
　    项目建设单位为广州惠肇高速有限公司（统一社会信用代码：91440114MABXB6A66H）。    
        二、项目路线总长约35.04公里，包括主线和红棉支线。其中，主线起于广州市机场高速公路太成互通立交，与花莞高速公路对接，路线呈东西走向，途经广州市白云区、花都区、佛山市三水区，终于范湖互通立交，与在建的佛清从高速公路相交，与规划的惠肇高速公路三水至封开段对接，全长约28.76公里；红棉支线起于与主线交叉的马溪互通立交，路线呈南北走向，沿现状红棉大道布设，终于西二环高速公路和顺互通立交，与广佛江珠高速公路对接，全长约6.29公里。      
        三、项目全线设特大桥、大桥共23座约28827米（其中武广高铁跨线桥主跨为360米、白坭河特大桥主跨为152米），中桥1座96.4米；新建互通立交5处，分别为横沥、大岭（枢纽）、马溪（枢纽）、炭步（枢纽）、范湖（枢纽）；改造既有太成互通立交1处，并预留和顺互通立交接入条件；设服务区1处、管理中心1处、养护工区1处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。
　　项目主线采用设计速度100公里/小时双向6车道高速公路技术标准，路基宽34米；红棉支线采用设计速度100公里/小时双向4车道高速公路技术标准，路基宽26.5米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的有关规定。         
        四、项目总投资估算220.30亿元（含建设期贷款利息、水田及耕地占补平衡指标预购费用），项目资本金不少于总投资的25%，由项目单位自筹，其余资金通过银行贷款等方式解决。
        本项目由广州惠肇高速有限公司负责投资、建设、经营和养护管理。           
        五、要按照环境友好、资源节约的原则，把保护生态环境、节能减排等工作落实到位；进一步加强对可能引发社会稳定风险因素的分析，切实做好项目社会稳定风险防范工作；要结合相关公路网规划和城市总体规划，深化互通立交布设方案优化比选，做好与相关公路的衔接及工程界面划分；初步设计要严格执行工程建设强制性标准，完善安全风险防护及质量保障措施，并对施工方案提出明确要求。项目建设及营运阶段，要加强工程质量、施工安全、道路运输安全管理。           
　　六、要严格按照国家和省有关规定开展招标工作。工程招标核准意见详见附件。             
　　七、项目核准的相关文件分别是用地预审与选址意见书（用字第440000202210001号）、《广东省交通运输厅关于惠州至肇庆高速公路白云至三水段项目申请报告审查意见的函》（粤交规函〔2022〕469号）、《广州市发展和改革委关于惠州至肇庆高速公路白云至三水段（广州段）社会稳定风险评估论证的意见》（穗发改批〔2022〕90号）、《佛山市人民政府办公室关于惠州至肇庆高速公路白云至三水段工程（佛山段）社会稳定风险的评估意见》。              
　　八、如需对本项目核准文件所规定的建设地点、建设规模、主要建设内容等有关内容进行调整，请按照《企业投资项目核准和备案管理办法》的有关规定，及时以书面形式提出变更申请，我委将根据项目具体情况，作出是否同意变更的决定。             
　　九、项目开工建设前，项目单位应依据相关法律、行政法规的规定办理土地使用、资源利用、安全生产、环评等相关手续。
　　十、项目予以核准决定或者同意变更决定之日起2年未开工建设，需要延期开工建设的，由项目单位在2年期限届满的30个工作日前，向我委申请延期开工建设。开工建设只能延期一次，期限最长不超过1年。国家对项目延期开工建设另有规定的，依照其规定。
　　附件：广东省工程招标核准意见表

广东省发展和改革委员会

2022年10月26日