申报单位

广东惠增高速公路有限公司

建设单位

 广东惠增高速公路有限公司

建设地点

广州、东莞、惠州

建设期限

48个月

总投资

221.03亿元（含建设期贷款利息、水田和耕地占补指标预购费）

资金来源

项目资本金为总投资的20%，由项目业主自筹，其余资金通过银行贷款等方式解决。

建设规模及主要内容

　　一、项目包括主线和梅湖支线，全长约65.45公里。项目主线起于惠州市惠城区江南街道梅园枢纽立交，与长深高速公路相交，路线由东往西途经罗阳街道、龙溪街道、龙华镇、园洲镇、石湾镇，止于广州市增城区石滩镇石滩东枢纽立交，对接花都至东莞高速公路，长约59.95公里。梅湖支线通过梅园枢纽互通立交与项目主线相连，止于惠城区江南街道梅湖立交，与规划金鸡大桥相接，长约5.5公里。

　　二、项目主线共设置特大桥、大桥44825米/34座；设置隧道2210米/1座；设置互通立交12处，分别为梅园（枢纽）、博罗南、罗阳、罗阳西、义和南（枢纽）、龙溪、龙华、园洲北、沙迳（枢纽）、石湾西、沙庄、石滩东（枢纽）；设置服务区1处、管理中心1处、养护工区1处。梅湖支线设置特大桥、大桥3122米/5座；设置梅湖互通立交1处。

　　三、项目主线和支线均采用设计速度120公里/小时，双向八车道高速公路技术标准，路基宽42米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定。

　　四、广州、东莞、惠州三市对项目相应路段进行了社会稳定风险评估，均评定项目风险等级为低风险。

审批处室

基础设施发展处

联系电话

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