申报单位

广州市高速公路有限公司

建设单位

广州市高速公路有限公司、广州交投花莞西投资有限公司、广州公路工程集团有限公司、中铁十一局集团有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁十五局集团有限公司、中铁二十局集团有限公司、中铁二十五局集团有限公司等投资人组建的项目法人

建设地点

广州、佛山

建设期限

48个月

总投资

220.2957亿元（含建设期贷款利息、水田及耕地占补平衡指标预购费）

资金来源

项目资本金不低于总投资的25%，由项目业主自筹，其余建设资金通过银行贷款等方式解决。

建设规模及主要内容

　　一、项目全长约35.043公里，分为主线和红棉支线两部分。主线起点位于广州市机场高速公路太成互通立交，与花莞高速公路对接，路线呈东西走向，途经广州市白云区、花都区、佛山市三水区，终点设置范湖互通立交与佛清从高速公路相交，与规划惠肇高速公路三水至封开段对接，长约28.758公里；红棉支线起点位于与主线交叉的马溪互通立交，路线呈南北走向，沿现状红棉大道布设，终点位于西二环高速公路和顺互通立交，与广佛江珠高速公路对接，长约6.285公里。

　　二、项目全线设特大桥、大桥共28827米/23座，中桥96.4米/1座（其中武广高铁跨线桥主跨为360米、白坭河特大桥主跨为152米）；新建互通立交5处，分别为横沥、大岭（枢纽）、马溪（枢纽）、炭步（枢纽）、范湖（枢纽），改造既有太成互通立交1处，并预留和顺互通立交接入条件；设服务区1处、管理中心1处、养护工区1处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。

　　三、项目主线采用设计速度100公里/小时双向六车道高速公路技术标准，路基宽34米；红棉支线采用设计速度100公里/小时双向四车道高速公路技术标准，路基宽26.5米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定。

　　四、广州市、佛山市对项目相应路段进行了社会稳定风险评估，评定项目风险等级为低风险。

审批处室

基础设施发展处

联系电话

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