申报单位

梅州市发展改革局

建设单位

梅州市公路事务中心

建设地点

梅州市

建设期限

36个月

总投资

49020万元（含水田占补平衡指标预购费用）

资金来源

除上级补助外，其余建设资金由地方自筹解决。

建设规模及主要内容

    一、国道G206线梅县城北互通出口连接线平交至梅江区湾下段改线分为三段：第一段为共线段，从梅州市城北镇长深高速城北出口连接线平交口，与拟建“国道G205 线梅县金盘桥至宪梓中学段改线工程”共线至金盘桥（长约5.6 公里）；第二段为新建路段，从金盘桥至芹洋半岛（长约7.4 公里）；第三段为利用路段，从芹洋半岛利用现有的芹洋内环路、客都大道，到梅江区湾下，接回国道G206 线（长约6.9 公里）。本次实施项目为新建路段。

    二、新建梅县金盘桥至芹洋半岛段路线起于梅县区金盘桥（对接国道G205 线梅县金盘桥至宪梓中学段改线工程起点，桩号K2221+072），沿佛子高自然保护区南侧往东南方向，经梅州市工业学校北侧，转向南经石忽里、蕉林坑，沿周溪东侧展线，沿百岁山、天伯公游览区、千佛塔，随后沿规划东山健康小镇西侧布设，经东山谷，下穿省道S223 后终于芹洋内环路（对接已建成的芹洋内环路，桩号K2228+468），路线全长约7.4 公里。

    三、新建线路采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度80 公里/小时，路基宽33 米。全线共设大桥1527 米/5 座，立交2 处。桥涵与路基同宽。全线采用沥青混凝土路面。设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标应符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）有关规定。

    四、梅州市对该项目进行了评估，认定该项目社会稳定风险为低等级。

审批处室

基础设施发展处

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