中山东环高速公路有限公司：

　　《关于申请调整中山黄圃至翠亨高速公路（中山东部外环高速公路一期）规模的请示》及相关资料收悉。经研究，现批复如下：

　　一、为进一步完善粤港澳大湾区交通基础设施互联互通，更好满足珠江口西岸地区经济社会发展需要，原则同意调整中山黄圃至翠亨高速公路（中山东部外环高速公路一期）建设规模和投资规模。

　　二、路线方案调整。结合翠亨新区规划调整情况，将新联至终点路段总体往西调整。调整后，路线起于中山市黄圃镇（接广中江高速公路），经三角镇、民众镇、火炬区，终于南朗镇十顷村（接中山至开平高速公路）。

　　三、技术标准调整。项目技术标准由设计速度100公里/小时双向6车道调整为设计速度120公里/小时双向8车道，整体式路基宽42米，桥梁宽41.5米。

　　四、建设规模调整。项目桥梁、隧道、互通立交规模随路线方案变化相应调整。调整后，路线长约35.4公里；全线设置桥梁33896米/22座（含互通立交主线桥），其中特大桥15732米/11座，大桥341米/2座；隧道1466米/1座（双洞平均计）；设置大雁（枢纽）、黄圃港、三角北、高平（枢纽）、民众北、民众东、保家（枢纽）、横门西（枢纽）互通立交8处；设置管理中心、服务区、养护工区各1处。

　　五、项目单位调整。项目单位调整为中山东环高速公路有限公司（由保利长大工程有限公司（主）及中山市交通发展集团有限公司（成）组建）。

　　六、项目总投资估算调整为228.56亿元（含建设期贷款利息、水田占补平衡指标预购费用），其中，项目资本金比例不低于总投资的25%，资本金以外建设资金由项目单位通过银行贷款解决。

　　七、项目调整的相关文件为用地预审与选址意见书（用字第442000202000445号）、粤交规函〔2019〕1332号、《中山市人民政府关于中山黄圃至翠亨高速公路（中山东部外环高速公路一期工程）社会稳定风险评估论证意见的函》。

　　八、除上述调整外，项目其余事项仍按原核准文件（粤发改交通函〔2017〕5752号）执行。

广东省发展改革委