汕头至汕尾铁路起自广汕铁路汕尾站，终至广梅汕铁路汕头站，正线全长162公里，先开段于2018年开工建设，计划于2023年建成通车。

　　3月29日上午，汕汕铁路汕头湾海底隧道盾构始发，汕汕铁路汕头湾海底隧道正式掘进。

　　汕汕铁路汕头湾海底隧道是世界首条时速350公里的高速铁路海底隧道，隧道全长9781米，其中穿越汕头湾海底段2169米采用盾构法施工。盾构机刀盘开挖直径14.57米，是目前世界最大直径高铁海底盾构隧道，也是国内首次在海底洞室内拆解的超大直径盾构机。