粤能政案函〔2019〕2号（A）

张云飞委员：

　　您提出的关于推广海上风电场无人船运维技术，促进海上风电可持续发展的提案收悉，经综合省科技厅意见和听取我省海上风电相关企业意见，现答复如下：

　　为实现广东经济高质量发展，近年省委、省政府综合施策，大力推进相关工作。其中：为加快能源结构调整优化，打赢污染防治攻坚战，决定大力发展海上风电，2017年初成立了省海上风电开发建设专责协调小组，并组织对海上风电规划进行修编，2018年上半年修编规划经国家能源局批复同意后印发实施，提出到2020年底，全省开工建设海上风电装机容量1200万千瓦以上，其中建成投产200万千瓦以上；并重点选择国内实力强、水平高、经验丰富的能源企业进行集中连片开发，目前建设工作正在抓紧推进，珠海桂山项目已并网投运9.3万千瓦。

　　与此同时，为推进制造业转型升级，我省大力支持智能制造、无人驾驶等先进制造业技术研发创新，积极推进包括无人船、无人机等无人智能核心技术攻关，抢占未来人工智能领域制高点。经省政府同意，2016年在我省科技专项中设置了无人智能技术专项，并编制了《广东省无人智能技术重大科技专项实施方案》；2017年开始对无人船、无人机及无人车的共性技术进行攻关，对22个项目资助了6600万元，支持了文冲船厂、珠海隆华直升机、中海达等创新型企业的技术研发；2018年的新一代人工智能重大专项中又安排了1300万元，支持云洲智能、广船国际等企业开展多无人船自主循迹与协同、无人船测试场及评价体系等方面技术攻关。

　　海上风电是利用风能在海上建设发电和电力送出系统，其建设和后期运维与陆上项目存在较大差异，而且难度大、风险高、便利性差，因此在海上风电建设尤其是后期巡检维护方面，推广使用无人船运维技术具有前景，我们将积极支持无人船运维技术在海上风电方面的开发应用。鉴于现阶段我省海上风电建设仍处于起步期，仅有个别项目实现并网，对于海上风电场运维、巡检等方面的相关需求尚不明确，为此，我们将按照市场规则，一方面协调有关企业跟踪了解海上风电建设运维对无人船技术使用的需求和想法，并提请他们主动与您和您的公司联系，协助您和您的公司更有针对性研制开发无人船技术和产品；同时也请您和您的公司主动与目前我省已建成并网运行的桂山海上风电项目公司及江苏等省份已建成的海上风电项目联系沟通，争取其率先使用无人船技术，如届时有需要和可能，我们可协助联系。同时，还将积极配合省科技厅、省市场监督管理局等有关部门联合成立广东省无人智能技术标准化委员会，促进科技创新与标准化建设协调发展，推动自主创新成果、核心关键技术转化为标准，加速我省无人智能技术产业发展进程，促进无人船在海上风电领域的广泛应用。

　　专此答复，诚挚感谢您对广东海上风电发展建设工作的关心支持。

广东省能源局 

2019年5月16日

  （联系人及电话：高明祥，020-83138790）